Andata in archivio anche la terza edizione del Rally del Mediocampidano. Organizzata dall'ACI Cagliari la gara si è disputata su un percorso costituito da 3 prove speciali da ripetersi 3 volte attraversando i territori dei comuni di Sanluri, Gonnosfanadiga, Villacidro e Arbus. La gara è stata turbata da un incidente avvenuto sulla prima prova speciale nella quale l'equipaggio Ballo'-Bellisai su Clio Rs ha perso il controllo della vettura andando a travolgere alcuni spettatori che occupavano pericolosamente un tratto del ciglio stradale a ridosso di una curva, fortunatamente si è risolto tutto con qualche frattura e tanto tanto spavento.
La gara è proseguita dopo l'annullamento della seconda prova speciale per consentire il ripristino delle condizioni iniziali di sicurezza con ambulanze e medici al loro posto.
Siddi-Vacca
Nelle prime prove speciali di gara "Vera" si sono messi in luce gli equipaggi Diomedi-Bosa su Peugeot 306 Gr.A, Piccinnu-Urgeghe su Renault Clio RS, Catgiu-Giovoni su Renault Clio RS EmmepiRacing, Bitti-Mura su Mitsubishi Lancer Evo VIII, Locci-Achenza su Clio S1600, Aquaviva-Faraut su Citroen Saxo. Nel proseguo della manifestazione altri due equipaggi hanno preso il ritmo e hanno scalato la classifica insediadondosi nelle prime posizioni; Siddi-Vacca su Mitsubishi Lancer Evo e Gessa-Raccis su Renault Clio RS. Alla fine dell'ottava prova speciale anche Diomedi-Bosa devono abbandonare per problemi al cambio. Sul podio a fine gara sono hanno concluso al primo posto l'equipaggio Siddi-Vacca su Mitsubishi Lancer Evo seguiti da Gessa-Raccis su Renault Clio RS e al terzo posto Locci-Achenza su Renault Clio S1600. Meritatissimo quarto posto per Paolino Piccinnu e Paolo Urgeghe, al quinto posto Bitti-Mura su Mitsu EVO VIII, sesti all'arrivo Catgiu-Giovoni su Clio RS, settimi Valdarchi-Innocenti su Renautl Clio Williams, ottavo l'equipaggio Cambedda-Masuri vittima di un testacoda nella prima prova speciale con la sua Clio RS, al nono posto gli alfieri del PortoCervo Racing Team Caragliu-Atzei su Mitsu EVO VI, a chiudere la classifica dei primi dieci Borrelli-Piredda autori di una bella gara su una Astra non facile da tenere in strada.
 Gessa-Raccis |
 Locci-Achenza |
Sicuramente la gara è stata condizionata dalle condizioni ambientali e dagli eventi della prima prova speciale, il fondo con poca aderenza ha favorito sicuramente le trazioni integrali e le piccole e agili clio RS che alla potenza specifica affiancano un'ottima motricità, stranamente indietro le Clio Williams che fino ad oggi hanno sempre occupato i vertici delle classifiche di 9a Zona, in difficoltà anche Locci con la potente Clio S1600. Ora il calendario regionale prevede la prova del Rally dei Nuraghi e del Vermentino a Berchidda che si annuncia come la piu' nutrita di equipaggi e di auto performanti.